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经历过大衰退的林晴讲述了金融危机对中国金融科技行业的启示，他认为应该强调“风险胃口管理”的价值。所谓风险胃口压力测试就是公司所能承担的最坏结果。这其中又可以分为两个层次，首先是被动式的风险管理。林晴提到，金融危机之下，美国各个银行在监管的强力推动下，投入了极大的资源，以满足监管资本充足压力测试和风险胃口的要求。

这场声势浩大的维权事件，伴随舆论的关注和不断推进，似乎最终朝着舆论所希望的方向演变。但是，留给我们的反思还在：为何这场个案演变成一场全民参与的大吐槽？接下来，这场个案能否成为推动行业乱象整改的契机？更深层次的问题则是：中国很多服务业的供给，跟上消费升级的步伐了吗？

但腾讯此次出手，在尹生看来，是一个有利的机会。腾讯有非常好的根基，这种前提下，“对手之前发展的是比较快，但是现在也是在比较限制的状态下成长。对腾讯来说还有机会去改变，在新的趋势中处于一个比较有利的位置。”他认为，今日头条与腾讯的竞争，短期来看是内容形态、内容时长占比的争夺。从中长期来说，会涉及到整个生态和战略的竞争。现在，腾讯已经看到这个威胁并回应，“如果两三年以后再来做回应，就晚了。”

（二）上游原料分析4月份亚洲乙烯价格总体呈现窄幅波动格局。截至4月23日，CFR东南亚报1270美元，较上月末下跌10美元，跌幅1.17%，CFR东北亚报1340美元，较上月末下跌45美元，跌幅3.25%。这也是对3月份价格上涨的正常调整。

几何A上市当天，就与来自全球90家海外意向经销商投资人举行签约仪式，达成18000辆海外订单。而公布“几何A”名称后的20多天，中国市场的订单已达到9300多辆。事实上，为了把自己的品牌拔高，车企们一直都在为此努力着。在传统汽车领域，吉利推出了领克品牌、长城推出了WEY品牌、奇瑞推出了星途品牌。如今，吉利正式上线“几何A”，品牌拔高战略蔓延到新能源汽车领域。

随着中国经济的不断发展，中国人的消费规模和水平都在不断提高，经济活动的频率增高，交易往来增多。通俗地说，就是消费升级了，而且还在不断升级中。与此同时，物质上的供给似乎也随之升级。就像是最近“哭诉维权”的女车主，有了消费能力，就能开上豪华的“大奔”了。就像涉事的4S店，如果能够切实为消费者提供服务，而不是只顾着推责，那这件事也就不会愈演愈烈了。