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为了能拉到更多客户，评级机构的市场部自然希望业务部门的分析师也能给出更高的评级，甚至帮助企业进行粉饰。“分析师和评级公司的初衷，自然都是希望坚守原则和专业性，否则对于信誉是很严重的损伤，尤其是评级公司出现了违约，更是尴尬。但评级行业确实存在潜规则，为了生存，为了留住客户，给客户的评级调高一些。”刘东对时代周报记者说道。

从大山里走出来的快递巨头，能否适应这样这样的变化，尤其是和阿里巴巴这样的世界级企业保持在同一个频道，这是“桐庐帮”不得不面对的难题。2017年的智慧物流大会上，除了王卫，四通一达老板皆捧场。马云评价：“不在技术上投入没出息，市场份额不代表利润。”这些委婉的忠告，指出了桐庐帮的短板。此后，申通分拣机器人视频曝光，通达系在技术上大笔投入，有媒体评价，“没有马云，桐庐帮也许还是那个光脚走遍天下的野路子帮会。”

瑞幸咖啡：即日起暂停与NBA中国赛的所有合作刚刚，NBA总裁亚当·肖华在日本东京召开的记者会上称，央视暂停NBA转播令人遗憾。他还称，由休斯顿火箭队总经理莫雷引发的风波不会很快平息。（中国日报网）迪威尔拟科创板上市，但部分股权已被冻结来源：IPO日报

英国政府和欧盟委员会近期分别发布了有关5G建设的政策文件。当地媒体和专家普遍认为，这些政策文件实质上为华为继续参与当地5G建设“开了绿灯”。华为对英国和欧盟的政策立场分别表示欢迎。尽管这些政策文件附有若干限制条件，但它们标志着美国试图施压欧洲国家禁用华为5G设备产品的做法受挫。

事实证明，比亚迪在政治体系内的运作相当老练。南加州和美国许多地区一样，政府官员面临着提升其辖区内环境可持续性的压力。有鉴于此，比亚迪聘请说客、资助作者，成功说服当地公共机构采用非公开招标采购的方式确定合作方。不仅如此，他们还给官员们提供免费出境游的机会，甚至还会把官员们的亲属招入公司，为他们安排职位。这样一来，当有关汽车质量的指责甚嚣尘上时，那些官员们就会不厌其烦的跳出来，为比亚迪全力辩护。

近日，南京迪威尔高端制造股份有限公司（下称“迪威尔”）提交的申报稿已被受理，拟科创板上市。公司公开发行不超过4866.7万股，占发行后总股本的比例不低于25%。IPO日报发现，迪威尔是一家较为依赖行业景气度、依赖客户的公司，且主要收入来自国外。较为奇怪的是，公司有部分股权被冻结，却未直接披露。