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“受疫情影响，机构投资者提供资金支持的意愿或会减弱，房企想再次借新偿旧的门槛或将提高。”黄立冲说。责任编辑：王帅来源：21世纪经济报道2月10日清晨，中山大道西上行驶的BRT公交班次明显增多，地铁五号线东往西行至员村站的车厢内格外安静，坐满了戴口罩的乘客。这是广州2020年春节后复工的第一天，各类交通工具也迎来了更多乘客。

责任编辑：李思阳标普正式入华开展信用评级业务，专家：有利于境外对华投资文/ 谷智轩中国金融体系对外开放又有新进展。1月28日，中国人民银行营业管理部发布公告，对美国标普全球公司（S&P Global Inc．）在北京设立的全资子公司——标普信用评级（中国）有限公司予以备案。同日，中国银行间市场交易商协会亦公告接受标普信用评级（中国）有限公司进入银行间债券市场开展债券评级业务的注册。这标志着标普已获准正式进入中国开展信用评级业务。

不过，当前的客流量和平日相比，依旧差距明显。“平时我们东圃首发站就能上满，从最近的情况看，45座的车大概只坐十几个乘客。现在我们还有三分之一的司机没有回来上班。”上述公交负责人表示。“2月10日起，广州已逐步恢复公共交通运营服务。” 李朝文在发布会上表示，广州还将通过大数据和视频监控，加强公交车和地铁车厢满载率的监控，特别对客流较大线路或客流大站，督促企业通过增加班次、空车切入等调度优化手段，增加运能投入。

一方面，说明部分地方、部分单位仍然没有理解减税降费决策部署的深意，与宏观政策背道而行。另一方面，既然是违规操作，可见一些地方和单位无视相关政策法规，“收费权”并未受到有效约束。而相关企业或是因为不了解有关政策法规，或是因为不敢说“不”，所以才“被收费”且往往不敢言。

另一家科技媒体The Verge的编辑克里斯•韦尔奇（Chris Welch）表示，他在芝加哥逗留18个小时使用Verizon的5G网络，发现在整个城市找到5G网络覆盖“非常困难”，信号“相当少”。即使在靠近5G节点的地方，如果是在建筑物的门窗附近，还有5G信号，往建筑内部走走、离开几步远也就没有了。

望靖东特别强调，对于商标议案并不是新的决议，而是对过去的补充，“此议案的目的完成混改需要”。他认为，格力集团的领域是公共领域服务，对于商标有增值的价值，投资者无需担心对“格力”商标带来的不利影响。除此以外，格力电器与银隆新能源的“瓜葛”也是现场投资者最为关心的话题之一。2016年，格力电器股东大会曾否决收购银隆新能源议案。但董明珠对新能源并没放弃，选择自己入股银隆新能源。尽管董明珠与银隆前高管们已经公开翻脸，但对于银隆事业的支持依然“给力”。今年4月，董明珠自媒体长就曾发布文章《“放胆开”！格力研发新能源汽车空调，省电60%！》，当中内容显示，格力在电动汽车的空调冬天制热效能上将有效提高电动汽车冬天的续航里程。