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D-27涡轮发动机，则是世界几乎最大功率的对转发动机，换装运20或者别的飞机，由于巨大的燃油消耗优势，所以可以给飞机更大的航程，这款发动机唯一的弱点就是：成熟度稍差，外加一些投资补充可靠性试验即可，并不需要完全重头开始。D27发动机是一款先进的桨扇发动机，非常省油

虽然9月CPI数据达到2.1%，超过了欧洲央行接近但低于2%的目标，但核心CPI只有0.9%远低于1.1%的预期，另外一些前瞻性指标欧洲制造业PMI初值也是连续10个月走低，所以欧银传达的前瞻指引和实际略有出入。当下欧洲面临四大问题，分别是美保护主义引起的贸易政策不确定性、临近脱欧最终时间点未达成实质性协议进展缓慢、意大利拒不修改预算、美元升值导致新兴市场借贷风险敞口变。

上证报：资本市场与金融运行的关系是“牵一发而动全身”，引进长期资本以增强市场的韧性和弹性，基金能起到关键作用。下一步，基金业如何达成这样的目标？中基协：一个国家从工业化过渡到后工业化，一定是以直接融资取代间接融资，中国也到了这个阶段。以养老金、保险、慈善资金为主要来源的长期资本形成是推动经济金融成功转型的重要因素。此外，税收制度可以发挥关键性作用，帮助短钱变长钱，包括围绕养老金的养老金账户和税收递延制度以及有利于创投基金“投早投小”的税收优惠政策的建立。

——20180101《正是春耕时》：积极信号已现，正是春耕时。经济运行平稳，经济增长仍有支撑，海外经济向好，或对我国出口形成拉动。央行建立临时准备金动用安排，有助于稳定金融机构及投资者的流动性预期，缓解市场对出现突发性流动性缺口或资金价格波动的担忧。年底机构考核期过去，机构仓位博弈及绝对收益投资者年底减仓这两大扰动因素消失，市场风险偏好回暖。在11月以来经历连续调整、市场此前积聚的风险充分释放后，我们认为春季行情即将开启。

——20190210《“旺春行情”有望超市场预期》随着宽信用等各项政策预期进入实施阶段，企业资金压力、经济下行压力有所缓解，基本面可能好于投资者预期。而MSCI提高A股权重、“两会”政策预期发酵，风险偏好、股市流动性继续提升。整体来看，本轮“旺春行情”持续性会超市场预期。

在公司治理上，最早成立的10家基金公司是有过教训的。行业发展伊始，不具备开展基金管理业务的经验，也没有市场信用基础，因此这10家基金公司在股权结构上受到比较严格的限制：一是以某一家信托、券商为主导，其他机构为辅；二是由几家信托、券商平分股权。这样的股权结构设计导致后来出现两个问题：一是基金公司成为某个大股东的“第二自营部”；二是形成内部人控制。当时市场环境下坐庄操纵成为普遍现象。相比之下，外资机构具备全球声誉，在内部治理上更为规范，引入外资股东对改善基金公司治理起到了重要作用，形成了有利于投资者的内控制度。