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责任编辑：张义凌来源：每日经济新闻近日公开的北京市第一中级人民法院（以下简称法院）执行裁定书显示，2018年12月25日，上海凤凰（600679，SH）控股子公司上海凤凰自行车有限公司（以下简称凤凰自行车）向法院提交《撤回执行申请》，称凤凰自行车与ofo运营公司东峡大通达成执行和解协议，尚未履行的货款支付分期履行。

相隔短短四个月，大相径庭。几个滴滴高管把市场、运营和财务的控制权全部收归手中，戴威在公司几乎被架空。更意味深长的是，就在付强等人被踢出ofo后没几天，几十名通过正常招聘程序入职ofo的员工也随即离职，戴威没猜错，这些人的共同点是，都曾经在滴滴就职。

桑基说，欧佩克对明年石油需求增长130万桶的预测更加现实，但可能仍然过于乐观。对摩根大通来说，前景则更加悲观。这家投资银行预计，明年全球对石油的需求将仅增长110万桶/天。美国在推动今年石油产品需求方面所做的重大努力应该会减弱，全球石油需求增长也会随之放缓。摩根大通石油市场研究和战略主管阿布舍克•德什潘德（Abhishek Deshpande）表示：“石油需求的增长预计将在2020年再次减弱。”

对于腾讯借款业务布局，薛洪言表示，与蚂蚁金服的借呗和花呗双线布局相比，腾讯个人借款业务仍然是微粒贷一枝独秀，缺少了花呗所承载的场景分期业务的布局，也缺少了深入业务场景的连接性，发展空间会受到一定影响。举例来说，花呗可以借助支付宝连接线下线上消费场景，化身为一款通用性支付工具，而微粒贷作为一款现金类借款产品，与微信支付缺乏联动性，不能借助微信支付的连接性扩大自身的增长空间。

可以肯定的是，克罗夫特并不一定是在预测经济衰退，而且几乎没有明确的迹象表明，一段时期的经济收缩即将到来。不过，调查显示，高管们越来越担心这种前景。根据CNBC的一项调查，近一半的首席财务官认为，2019年底前出现衰退的可能性很大。克罗夫特并不是目前唯一关注石油市场需求的分析师。瑞穗证券（Mizuho Securities）首席石油分析师保罗•桑基（Paul Sankey）在上周的一份研究报告中表示，将油价下跌归咎于供应的增加是错误的。

业内资深人士认为，一些沦为高利贷变种的网络贷款，要走上规范化仍需要各方共管共治；而驱除高利贷，则需要每个人拿起法律的武器。1。起诉“我们打算起诉。”8家贷款公司（以网贷公司为主）的借款人王素芬（化名）告诉证券时报记者，她和家人要通过法律途径拿回自己此前多付的利息。