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民企迎“及时雨” 各地积极行动清还拖欠民企账款湖南、江苏等地方政府近期纷纷发布通知，积极采取措施解决清还拖欠民营企业账款问题。日前，中央要求纠正一些地方政府、大企业利用优势地位以大欺小、拖欠民营企业款项的行为。随后，各部门积极行动，全面摸底民营企业被拖欠账款的情况。
和君咨询汽车产业研究中心主任张海滨对《中国企业家》指出，车市寒冬下，中低端产品加速退市，企业应对措施有限。大型车企不会在共享出行这一领域掉队，发展网约车本质上不是转移战场，而是应对未来智慧出行的基础方向。网约车可以整合运营平台、数据平台、金融平台，是一种对传统经销模式的迭代，与平台合作进行分成或许是未来汽车销售的一大模式。
安信价值精选基金经理陈一峰表示，从2018年各项经济数据来看，尤其是发电量、工业增加值、汽车销量、商品房销售面积等数据表明整个经济放缓趋势比较明显，2019年上半年宏观经济依然存在继续走弱的可能。但与此同时，国家层面各种稳增长政策陆续出台，包括减税降费、降准等利好政策，从近期央行的表态来看货币政策也在转向适当宽松，对中国经济的长期前景不必过分担忧。市场层面来看，无论是从各大指数的估值，还是上市公司破净股的个数等方面，都显示出市场已处于历史低估状态，与历史上几次底部区域的估值十分接近。陈一峰目前相对看好的公司主要集中在银行、地产、食品饮料等细分行业。
事实上，早上个世纪90年代，我国金融系统就开展了小规模的债转股业务，参与主体主要集中于五大银行的金融资产投资公司（AIC）和四大金融资产管理公司（AMC），业务主要包括收购银行对企业的债权，对未实现债转股的债权进行重组、转让和处置等。迄今为止，真正落地实施的债转股规模还很小，面也很窄，且主要局限于金融系统，面向全社会的更大规模的市场化债转股，特别是民营中小微企业的债转股还没有真正开展起来。为了尽快走出“量小面窄”窘境，当务之急，应积极推动市场各类主体以独立或联合的方式搭建相应的债转股平台，平等有序地参与市场化债转股，争取在“增量扩面”上有所突破。
6月，莫里森选择南太岛国所罗门群岛作为其连任之后的首访之地。虽然对西方媒体有关其此行是应美国要求“阻挡中国在南太平洋影响力外扩”的说法，莫里森予以否认，但外界分析认为，澳大利亚“升级”太平洋地区的战略，就是要以更多投入、更大存在感和更柔性方式与中国竞争，以维持其在这一地区的传统影响力。
尽管如此，与四大资产管理公司相比，地方AMC更具“人缘”和“地缘”优势，能够更好地处理地方政银企关系。有分析人士指出：“地方政府与地方资产管理公司的关系通常比较密切。对其业务支持力度较大，往往在资金、政策等方面给予支持，同时地方资产管理公司对地方经济状况和本地债务企业的经营情况更加熟悉，在处置行政区域内的不良资产方面具备较多的便利条件。”
